ツールドおきなわ2017
27位でした(先頭から10分32秒遅れの、26位集団6人のうちの2番目ゴール)。【学校坂の登り(安波の登り)で千切れて、その後でなぜか復活して集団から抜け出す】という展開はここ数年間まったく同一でありますが、千切れ方はちょっと違ったようにも思えます。
学校坂の登り(安波の登り)で遅れた時に、先頭付近のペースも極端に上がっていたわけではないはず。行ってしまった先頭集団は30人ほどと多く、これに入れなかったのは明らかに力不足。鎖骨骨折直後から色々と工夫して練習の質は下げないようにしてきたつもりではありましたが、やはり強度も量も足りなかったようです。残念ならが上位を狙えるほどには戻せませんでした。
怪我を言い訳にはしたくありませんが、次回に繋げるために客観的に判断すればたぶんこの通りだと思います。この学校坂以外は好感触で走れたとも思いますし、鎖骨骨折から一ヶ月半ほどにしては悪くない。出来るだけの準備と走りが出来たと納得もしています。
原因も強化すべきもポイントはハッキリしています。まだまだメゲずに頑張っていこうと思いました。
26回分の結果
去年までは三回連続で10位(狙っているわけではありません)。
年 | 結果 |
---|---|
1992 | 60くらい(46kmレース) |
1993 | 12(116kmレース) |
1994 | 12 |
1995 | 12 |
1996 | 9 |
1997 | DNF(落車・パンク) |
1998 | 25 |
1999 | 8 |
2000 | 12 |
2001 | 11 |
2002 | 19 |
2003 | 8 |
2004 | 10 |
2005 | 5 |
2006 | 4 |
2007 | 7 |
2008 | 3 武末-高岡-奈良 前二人が逃げ切りで、後ろの集団の頭で三位 |
2009 | 31 体調不良+漁港での脚留め |
2010 | 15 絶好調だったがパンク |
2011 | 28 ヘルニアからの復帰 |
2012 | 4 失敗ゴールスプリント |
2013 | 24 落車によるメカトラ |
2014 | 10 二度目の登りで遅れて勝負には絡めず |
2015 | 10 安波の登りで遅れて勝負には絡めず |
2016 | 10 安波の登りで遅れて勝負には絡めず |
2017 | 27 鎖骨骨折から一ヶ月半 安波の登りで遅れてダメダメ |
宿出まで
去年よりもスタートが30分ほど速くなっていたので、動き出しも早め。4:00起床。目覚めスッキリ・体調バッチリ。朝ごはんはご飯1.5合・梅しそふりかけ・インスタント味噌汁(宍道湖産しじみを追加)・ヨーグルト。
5:30くらいに宿出。毎度の駐車場着は6:00前くらい。まだ真っ暗です
スタートまで
天気予報は曇り。気温は低め。かなり肌寒い(個人的には、暑ければ暑いほど嬉しい)。ジャージに着替えてゼッケンを貼って、アップはせずに上着を着て待機。こねこたんが駐車場でぴょんぴょんと遊びまくっていて可愛い。
『ノラにしては綺麗だし人懐っこいな』と思っていたら、駐車してある自動車から抜け出しちゃっていたみたい。飼い主さんが犬さんと一緒に現れてホッ。
スタート地点へはスタートの10分くらい前に。体調も他の準備も、現時点としては万全です。
機材・ウエア
MERIA REACTO 52*36/12-28・フルクラムレーシングスピード・ハッチンソンカーボンコンプ・以上で自転車重量7.6kgくらい
BIORACER長袖エアロワンピース(ポケットあと付け)・アンダーシャツなし・OGK AREO-R1・シューズRC-9・シューズカバーVELOTOZE・指切りグローブ・
補給
実際に使用した個数です。あまり暑く感じられなかったので、水分は少なめ。脚攣りは兆候も含めてゼロ。うまく対策できました。
(空きボトルやゴミはコース上ではなく、補給所や関門で捨てましょうね!)
- CCDドリンク200cc【170×2/5=68kcal】
- バナナ×1【100kcal】
- ワンセコンドCCD×6【165kcal×6=990kcal】
- 金のメイタン×1【108.8kcal×1=108.8kcal】
- Mag-onエナジージェル×1【120kcal×1=120kcal】
【合計 1387kcal】
一度目の普久川ダム登りまで
リアルスタート直後に山根っちがファーストアタック。かっこいー。それに10名ほどの選手が反応していき数人が落ちてきて、海岸線に出るあたりで逃げ集団が確定。別ジャージの一人も含めて、FIETS GROEN日本ロボティクスからは三人が乗りました。
メイン集団は逃げを追うでもなく抑えが入ったわけでもなく、脚なりに淡々と。向かい風が強くてスピードが上がらず、淀んだ感じで怖い雰囲気。ツールドおきなわは最高級に走り甲斐のあるレースではありますが、序盤の怖さもまた日本最高級。落車祭りになるのは明らかなので、先頭付近でローテに入ってポジションキープ。お陰で40km付近であった大落車もゴールするまでそんなことがあったとは知らないくらいでした。
逃げメンバーがかなり強力だったこととメイン集団のペースが上がらなかったことで、差はあまり縮まらずに5分程度の差で一度目の普久川ダム登りへ。
一度目の普久川ダム登り
アタックも掛からず全体に遅かったはずなのに、けっこうキツく感じられて集団の後方でクリア。ただ、私の場合は一本目の方が二本目よりもずっと苦手なので、キツくても千切れそうなほどではなくクリアできた事にまずはホッ。補給所を越えて下りに入ったトコで、先頭集団は50人ほどとけっこう多め。やはり速くはなかったようです。
二度目の普久川ダム登りまで
下りがオソーで、後ろから登りで遅れた選手が次々と合流。『もう少し速い方が安全なのに』と思いつつも、私一人が先頭で焦ったとこで集団全体のスピードが上がるわけではないので淡々と走る。
奥の登りでもペースは上がらず、海岸線に出たあたりでは100人近くに膨れ上がっていたような。思わず最後尾まで下がって確認と知り合いへの挨拶まわり。でも、なんでもない平坦でも落車が発生していたりして怖かったので、前に上がってポジションキープ。
うーん。全体的に遅い感じと、気温が低めで走りやすい状況のどちらも私にとっては嬉しくない状況です。二度目の登りと、私にとって最大の鬼門である安波の登り(学校坂)に備えて金のメイタンを一本摂取。
二度目の普久川ダム登り
いわしーが登り口からアタックして単独先行していきましたが、集団はスルーして淡々と。『優勝候補の一角に誰も反応しないとは』状況でしたが、メイン集団は高岡さん井上さんといったあたりしか見ていませんでしかたね?結果的にいわしーは登りの中段で吸収され(序盤の落車の影響があったみたい。気の毒)、一度目とほぼ同じペースでピークまで。個人的には一本目よりも遥かに余裕を持って先頭付近で走れて、非常に好感触。
ピークまでで56サイクル以外の全ての逃げメンバーを吸収。FIETSの面々やポールさん櫻井さんといったあたりに声掛け。お疲れさまでした。
安波の登り
私にとって最大の鬼門である安波の登り(学校坂)に備えて、下りは前から数番手で走る。下りきった直後に井上さんがスーッと先頭に出ていき、それに高岡さんがピッタリとつく。ただしペースはそこまで速かったとは思いませんでしたが・・・中間地点あたりで集団から遅れ始めてしまいました。登りきったあたりでは30秒ほどのビハインド。
前の集団は30人ほどと多く、メンバー的にも『普通だったら あそこでは走らなくてはいけないし、走れるはず』という雰囲気。なのに食らいつけずに切れました。ただでさえ苦手なこの学校坂で、練習不足でごまかしが効かない現象がピンポイント発現してしまいました。
同じように遅れた小集団で先頭集団を追走。ずーっと30秒ほど前に見えているから、向こうもペースは落ち着いているはず。うまく追えば復帰できるはず。まわりに声を掛けて諦めずに追いましたが、残念ながら力を使い果たしているメンバーが多く、じわじわと離され やがて見えなくなりました。
こうなってしまった以上は この集団でぬくぬくと走るのではなく、力を出し切る精一杯の走りをしなくては。簑原くんやイナーメのお二人に『ここで走ってもしかたがないので、どっかから抜け出して行っちゃうから』と声掛けナンパ。
最後の補給所まで
気温が高くなく、給水はほぼゼロ。スタート時点のボトルもほぼ満水状態で残っていたので最後の補給地点(ここが慶佐次?)で補給は取らずにスピードアップして先行。『誰か来ないかな?』と思ったのに誰も来ず、ピーク付近で全員まとまって追いかけてきました。あらまあ、では次に。
すぐ後に前に210kmの二人の選手が見えてきて、遠目にも『去年の沖縄でずーっと一緒に走った』雑賀さんと、『今年の富士チャレ200でずーっと一緒に走った』堀井さんであることがわかりました。二人共強いし気持ちのよい走りをする選手であるのはわかったいたので、これは好都合。次の登りで(簑原くんあたりに誘いのチラ見をしつつ)飛び出し、前の二人の前に出る。後ろをチラ見してチェックすると・・・雑賀さんは終了で残念。堀井さんが来そうな雰囲気を感じたので、待って連結して二人でゴーゴー。
思った通りに堀井さんは強いししっかり引けると、とても気持ちよく走れました。ありがとうございました。
途中で松尾くんと56サイクルを吸収。ちょっと休憩した後、松尾くんもしっかり回ってくれました。ここも非常に気持ち良し。ありがとうございました。
羽地ダム
ゴールまで
最後の平地で荒瀧さんを吸収して七人。『意味なしスプリントはせずに流してゴール』という雰囲気が漂う中、ラスト2kmで板子さんがアタック。小山くんが反応して(詳細省略)、潰して最後は小山スプリントが炸裂。ワタ足しはその後ろで堀井さんと競り合いつつゴールでした。
感想
学校坂で切れてしまったのは しっかり備えていたから情けないし恥ずかしいとも思いますが、冷静に判断すれば今年は絶対的に力が足りなかったせいも思います。
風が強く全体にスローペースで、気温も低めで走りやすく、集団の面々の脚が後半になっても例年以上に残っていて、ポロポロと落ちてくる選手が非常に少なかったというのもあります。キツいコンディションだったら、あと10番手は順を上げられていたはず(入賞あるいはヒトケタに届かない以上は、何位でも一緒とも言えますが)
怪我を誇大に言い訳にするではなく、逆に不要なまでに落ち込むこともなく、今年の状態を正しく捉えて来年に繋げたいと思っています。応援声掛けサポートしてくださった皆様、ありがとうございました。まだまだこれから~。
松木さんの二位は残念!優勝が私ではない以上(笑)、松木さんに勝ってもらいたかったです(でも、半分は一緒に練習してきたものとして誇らしいような嬉しいような)。練習ご一緒してくださり、ありがとうございました。
ゴール後
すでに宿はチェックアウトしていたので、駐車場で着替えて荷物を まとめてふれあいパーティーへ。知り合いとお喋りしながら市民210kmの表彰式まで。那覇戻り、20:55のJAL最終便で羽田帰り。この時間からだと電車を乗り継いで上尾までは戻れません。大宮まで帰ってから、タクシーで25:34帰宅。長い一日でした。
ツールドおきなわ前日
6時すぎまで爆睡。よく眠れました。昨晩の雨で路面はけっこう濡れていまして、パンクの危険性を避けるためにも走るのは乾いてからにしたほうがモアベター。夕ごはんの残りやら何やらの朝ごはんを食べてから、またまたプライベートビーチでのんびりと遊ぶ。
猫さん(ちょっと適当風味)。
コンドミニアムのまわりに一ヶ月前から住み着いている(?)犬さん。人懐っこい。
ヤドカリさんもいました。こちらは人懐っこくない。
路面が乾き始めてから試走にゴー。最初は普久川ダム(補給所のあたり)に自動車を停めて下って登り返すつもりでしたが、オヤツの買い出しで国頭村の道の駅に寄ってみたら自転車乗りたくさん。川口車連のお三方を発見し、『ここに自動車をデポして普久川ダムまで走りに行く』とのことだったので私も一緒させていただきました(あとになって、140kmレースのスタート地点が国頭村の道の駅であることを知りました。道理で自転車乗りたくさんだったわけだ。知らなかった~)。
強烈な北風で登り口までは進まなーい。のですが、そこは向かい風には強い川口車連の面々です。ナイスペースでゴリゴリっと走り、登り口からは自分のペースで登らせていただきました。調子が悪くなく、強い風が追い風になってくれたこともあって気持ちよく走ってピークまで。折り返していって三人に再合流して、一緒に今度は普久川ダムまで。小休止がてら展望台に登って普久川ダムを見学。この地点は今までも(たぶん)50回くらい走っていますが・・・
リアルな普久川ダムを見たのは これが初めてです!ホントにダムがあった!
初の普久川ダムに感激してから、びゃーっと下って道の駅まで戻る。藤田さん奥村さん廣瀬さん、ご一緒させていただきありがとうございました!楽しく気持ちよく試走が出来ました。
普久川ダムの登りに引き続き、最大の勝負ドコになるのがミエミエのミエちゃんな学校坂の試走に向かう。ピーク過ぎに自動車をデポし、下って登り返し。なかなか。
登っている途中に、前からポールさんが下ってきたので挨拶。ポールさんには先ほどの普久川ダムからの下りでもすれ違っていたのに、なぜここで前から来る?
ピーク付近に先ほどはなかったレンタカーがデポしてあるのを発見して、完全に理解しました。ポールさんも普久川ダムの試走に引き続き、レンタカーで学校坂の試走に来たんだな。すなわちつまり、私と動きが同一。学校坂は短いから一本だけではアレ。下っていけばポールさんが来るはずなので、一本ご一緒させてもらおう。
下っていって、途中でポールさんに合流。合流してお喋りしながら半本登り、さらに一緒に下っていって、今度は全開で一本。横並びでツッパリ愛。キツー。死ぬー。ポールさん、足なが~。
ピークでお別れ。ポールさんありがとうございました!
名護市内に行き、宮里そばで昼ごはん。ソーキそばと昆布そば。
会場に行って受付と、補給食の買い出しと、知り合いへ挨拶。自動車に戻る途中にフレンドリーなねこたんがいました。
ふたたびイオンに行って買い出しをして宿に戻り、時間たっぷりだったので昼寝。しあわせ。
夕ごはん。私は基本的に野菜抜きで炭水化物メインで。
- 豚肉のしょうが焼き
- 豆腐ハンバーグ
- 島豆腐と玉子のチャーハンのようなピラフのような
- アボカドサラダ
- 海ぶどう
- ミネストローネスープ
温冷浴で脚の血行を良くし、昨日以上にしっかりとマッサージしてもらって早寝。現時点としては万全の準備が出来ました。
沖縄行きとシミュラクラ現象
体重=58.7㎏・体脂肪率=5.2%
私たちのツールドおきなわツアーは、ここ数年はずっと土日月の日程にしていましたが、今年は金木土にしてみました。さらに、今年は自転車を宅配便であらかじめ送らずの飛行機輪行です。始発のJRからモノレールで羽田空港まで。7:55のJAL便で那覇行き。私にとって(たぶん)27年連続27回目の沖縄です。
涼しいです~。日曜にかけて今週末は比較的に気温は低めみたいで、うーん、これはよくない。個人的には、気温も湿度も出来るだけ高くなって欲しいのココロです。
レンタカーを借りて、まずは昼ごはん。那覇市内でステーキランチ。脂身ほとんどゼロの赤身部位と、ほどよく脂の乗った部位をそれぞれ200gずつ → 脂がある方がずっと美味しいにゃー。
高速道路で名護行き。那覇市内ではけっこうブリだった雨もしっかりやんで、名護は良い天気。でも暑さが足りない。暑くなれなれ。
いつもの農産物直売所に直行し、自炊用の食材とお土産アイテムの買い出し。
さらにイオンで買い出し。私たちの宿はコンドミニアムなので、朝ごはんと夕ごはんは自炊します。アレコレと買い出し。お惣菜コーナーには揚げ物たくさんで美味しそう。グッと堪えておきました。
4年連続4回目の本部町のコンドミニアムにチェックイン。自転車を組み立ててちょっくら走ってこようと思ったら・・・外してあった変速機の付け方がわからない~(ダサい)。下手に手を出して壊してもイケないので ここはノータッチエースにしておいて、プライベートビーチに出て遊ぶ。
サンゴと小石を一心不乱に並べる52歳。
でけた。
これがシミュラクラ現象だ!
夕ごはんは自炊です。
- レバー島豆腐もやしニンニクの炒めもの
- いろいろ野菜と豚肉の蒸しもの
- ミーゴレン
- 海ぶどう
- チコリ葉っぱサラダ
- 完熟パパイヤ
美ら海水族館帰りに石田さんに寄っていただき、自転車の組み立て・最終チェックをしていただきました。信頼性バツグン!本当に毎年毎年ありがとうございます。石田さんなしでは私のツールドおきなわはありえません(誇張でもヨイショでもなくて これホント)。
ゆっくりとお風呂に浸かり、臼井にマッサージをしてもらって目覚ましも掛けずに就寝。昨日の昼すぎくらいからあった喉のむず痒さは完全に消えていました。めでたしめでたし。
ひさびさマッサージ
体重=58.2kg・体脂肪率=5.5%
仕事帰り、久しぶりに揉み麻呂の館に寄る。すなわちつまり、マッサージ屋さん。
- ま:怪我 とかされていませんよね?
- な:豪快に怪我をしています。鎖骨が絶賛ポッキー中です。
- ま:えー?!大丈夫なんですか??
- な:左肩のあたりを避けてもらえれば問題ありませんので、他は普通にお願いします。
- ま:骨を折っている方の施術は初めてですよ。足の指の骨折というのはありましたが。
というやり取りの後に、左肩を避けて普通にやってもらいました。筋肉の状態は悪くはなく、どちらかと言えば◎ではないかと。
- ま:ちょっと痩せました?
- な:骨を折って2kgぐらい体重が減りました。どこでわかります?
- ま:お尻と太腿が細くなっています。
- な:ギクギクギク~
昼過ぎから喉がちょっとむず痒い感じ。本格的な風邪に発展しないようにしなくてはイケマセン。
朝→午前中→午後→夕方
体重=58.2kg・体脂肪率=5.7%
ほぐしのあさローラー練習を実施。強度は上げずに軽いギアでひたすらクルクル回して、汗を出して回復促進。50分ほど。
午前中は普通に労働。
午後はひさしぶりに外来診察。鎖骨骨折から六週間と半分でありまして、肩の痛みはずっと続いています。なんでもない時はなんでもないのですが(あたり前)、動かすと痛いしシャツが擦れても痛いし、何もしないでいてもズキンと痛むことが度々。異物感も強烈。『かなり浅いトコにあるプレートが神経を刺激するんだろう。しかたない』と素人判断はしていますが、『全開モガきのせいでプレートがずれたとかボルトが浮き上がってきたとかの、そんな嬉しくない状況かも?』との心配もあったのでした。
レントゲンを撮ってもらって診察。異常はなく順調とのことでホッ。痛みに関しては『しかたない』ということで納得しましたが、この痛みがあと三ヶ月続くのか~。かなりブルーです。そんな顔色を察したのか、炎症を抑える薬を出していただきました。効くといいな。
診察が早く終了したので、夕ごはん前にローラー30分。またまた汗だく汁だく。
病院付近に住み着いているねこたん。どうやら有名ねこたんみたいです。