事故多し

体重=60.2kg・体脂肪率=7.3%
最近は電車通勤時に人身事故の影響を受けることが多く、感覚的には毎回？遅延したり運休したりのような。年末には早いのに、なぜ？
朝、『今日こそは何もなくスムースに』と祈って駅に行ってみたら『遅延』の表示が。ぎくぎくー。
よくよく見たら遅延しているのは青梅線のようでホッ。原因は鹿との接触だったか衝突だったとのことで、人身事故ではなくて鹿身事故でした。鹿さん気の毒。

冬場の濡れあささい

体重=59.6kg・体脂肪率=7.0%
お昼前あたりからの雨予報なので、朝練的には問題なし。あさサイに向かって普通にゴー。
誰もいなーい。なんで？？
単独練習が大嫌いでワールドワイドに有名な私ではありますが、なぜか妙にヤル気になっていたので周回練習を開始。インターバル練習は単独でも ちょくちょくやってはいますが、単独の周回練習は私としては珍しいのです。キツくとも瞬間芸的なインターバルは出来るけど、淡々と強めに走る周回練習はムリムリムリムリ。大嫌い。絶対にやらないので、これはチョー珍しいパターンです。
でも、すぐに佐野くんが逆走合流してくれたので、二分間の強め長めの引きでじっくりと走り込み開始。

2018あさサイクリスト：佐野・奈良
回数=87 のべ人数=642 ユニーク人数=56

ところがどっこい。二周目には雨が降り出し、すぐに無視できないくらいの強さに。聞いてないよー。暖かかったら走り続けたとは思いますが、この時期の無理は禁物。あさサイ終了後も私は職場まで一時間弱走る必要もあるので、大濡れにはなりたくない。
二周で切り上げて終了。職場に向かう間もそれなりの降りで、けっこう濡れました。厚着をしていたし、気温高めデーだったので凍えずには済んでホッ。

膝が痛いにゃー

体重=58.2kg・体脂肪率=6.0%
ツールドおきなわの落車で強打した右膝が痛いです。普通に歩いたり自転車に乗ったりする分には問題ないけど、電車中とかで長く同じ姿勢をとっていると鈍く痛くなってくるし、階段の上り下りで痛く、指で押すと痛い。
なんか微妙に凹んでいるような、いないような？
少しずつ良くなってきているのは確かだし、病院に行って調べてもらっても処置はなーんもないでしょうから（推測）、このまんまにしておきます。

あったかクルクル

体重=58.5kg・体脂肪率=6.3%

2018あさサイクリスト：川島M・佐野・奈良
回数=86 のべ人数=640 ユニーク人数=56

あったかーい朝（と言うか未明）なのに集合場所には佐野くんのみ。あまりの暖かさで、佐野くんはニーウォーマも脱いでナマ足状態でした。12月なのに（結果的に、12月度で史上最高気温の日になったらしいです）。
二人でクルクルスタートで、一周目の復路で川島くん合流。
私は前回の39/27=1.44ギアに対し、今日は34/24=1.42とクルクル度を上げてみました。二回目クルクルのためか気温高めのお陰か、なかなかいい感じで脚が回ります。
が！
この練習に関しては川島くんが手強い。相当に手強い。かなりの超高ケイデンスで回せるけど、『クルクルピタッ』の傾向はちょっとあるかな。対して、私はトップケイデンスは低いものの、ずーっと一定ペース。むしろ後半に上げていく走り。半周毎に先行した川島くんを私が追い込んでいく形になり、Uターン部前からはクルクルモガき愛。いい目標になるのでありがたいです～。
土手上を三往復し、四本目に行くとちょっと遅くなりそうだったので土手下に降りて戻りがてらもクルクル練。
しっかり回し倒せました。お疲れさまでした！

くるくるインターバル

体重=58.4kg・体脂肪率=5.7%
昨日走らなかったので、珍しく月曜練習。毎度の時刻に家出し、毎度の5:30に彩湖集合場所に行ってみましたが、月曜だし声掛けもしていないので誰も居ません。
誰も居ないけど、単独で珍しくしっかり練習～。脚にはダメージを残さず心肺方面には刺激を入れたかったので、幸魂大橋のコッチ側の登りとアッチ側の登りで一番軽いギアにしてクルクルインターバルを10本。めちゃくちゃキツいです。三週間ほど体調不調が続きで強度を上げられていなかったので、心臓もさぞかしビックリしたことでしょう。どうだ、まいったか（まいった）。

ペンキ塗りたて

体重=59.3kg・体脂肪率=6.5%
どなたかと一緒だったら平地めコースを快速ペースでサラーッと走るつもりだったのですが、どなたも反応してくれなかったのでヤーメタ。昨日のダメージが極めて大きく、一人ではとても走る気にはならなかったし無理に走っても意味はないので、練習はヤーメタ。
朝からいろいろ片付け作業など。昼からは玄関扉のペンキ塗り替え作業。その前に、ホームセンターに資材の買い出し。ホムセンまでは臼井に自転車で伴走してもらって素走りました。色々買い出して、最後はデカい木箱を抱えて帰宅。
のちに、五年ぶり(?)に玄関扉のペンキ塗りを実施。キレイになりました！
13時を過ぎてから、遅めの昼ごはんでポンドールへ。パンは食べホです。たくさん食べたー。

めざせヒルクライマ

体重=59.6kg・体脂肪率=7.5%
『登りは苦手で遅くて嫌い』とウリにしてきた私ですが、芸風を変えていきたいトコロ。『来年はヒルクライマになる！』
そのためには嫌いな登り練習をしなくては。今日の ひるサイは三度の飯よりも嫌いな白石峠行きとさせていただきました。
ビックリ～
はしたくないコースの筆頭株主みたいな白石峠行きなのに、20人近くの ひるサイクリストにご一緒していただきました。あるいは皆、白石峠は嫌いじゃないのかな・・・
人数多めだったので物見山までは二組に別れて走り、再集合してから途中離脱のメンバーが抜けていきつつ、白石峠を登ったのは10人ちょいだったかな。
泣けました。
『来年はヒルクライマになる！』つもりでポジションもヒルクラ寄りに改造してみたし、それなりに気合を入れてマジ登ったつもりなのに、タイムは26分30秒くらいと激遅。
序盤から謎の動悸と心臓が痛い感があって抑えめになってしまったことと、物見山を過ぎてから『うっかりと』合田さんと白石峠登り口まで逃げて脚を使った影響はあったかも。いやー、それでやっぱりダメでしょう。ヒルクライマへの道は遠いです。
『普段はあまり走らない道を走ってみよう』ということで、定峰峠を下ってから萩平なんとか林道を登ってみる。二年か三年に一回くらいしか来ないトコです。走ったことがあったのは極少数で、新鮮に走っていただけたのではないかと。ここは白石峠よりはマシに走れたような。
七重峠（笠山）の途中に降りていって、締めは館山ダムのトコの なんとか峠。ここもまずまず。 なんで白石峠の勾配と距離感があそこまで劇的に苦手なんだろう・・・
田中セブンで皆様が小休止している間、私は松木方式でノンストップで走り続けて、再スタートの皆様に再合流。袋も快速ペースで走って締め。家出6:00→買い物して帰宅12:30。152km・1739mアップ。
やはり本調子ではなかったのか、練習ボリュームの割には疲労感極大です。