雨中あさサイでした
体重=60.7kg・体脂肪率=7.1%
夕方or夜から明日にかけて雨らしいです。この時期の雨は嫌すぎます。仕事からの帰りドキに濡れるのは嫌。絶対に濡れたくないです。もし降られそうなら、あさサイで走ってからいったん帰宅して電車で出勤し直そう。そのつもりで朝イチで天気予報をチェック。
降り出しは夜になってからのようで、通勤ドキは問題なさそう。ホッ。普通にあさサイにゴー。
玄関を開けたら雨が降っていたー。聞いてないよ！
この時期の雨は嫌すぎるのではありますが、衣装を含めて完全にあさサイ体勢は整いすぎているわけでありまして、いまさら変えるのも面倒。霧雨程度であるし、もしかしたらすぐに止むかも。彩湖には誰か普通に来ているかも。来ていないなら・降り止まないなら練習はせずに普通に職場直行にしよう。そのつもりで彩湖行き。
雨は段々と強くなってきたー。体にパラパラと音をたてて当たるほどで、小雨以上中雨以下、って感じ。路面は完全にヌレヌレで、水たまりが出来ている箇所もあるほど。とほほ。こりゃとても誰も居ないだろうな。
奇跡的に彩湖は晴れていた！
ってことはなくて、普通に小雨以上中雨以下、って感じ。当然ながら誰もいないです。あたり前です。それが正解でしょう。
でも、厚着をしていたお陰で足先以外はまったく濡れず、寒さもまったく感じません。少し練習していこうっと。路面はヌレヌレで厚い雨雲のせいでかなり薄暗くもあり、スピードを出す系は危険が危ない。幸魂大橋のアッチとコッチの登りを交互に使って、アウタートップ固定のSFRを15本。くるくる練習と対極の練習でもあります。
筋トレというよりは体幹ほかの筋肉の使い方を意識して、踏みすぎずに真っすぐスムースに走ることを重視。1本目あたりは『アウタートップでは重すぎてダメ。ピンチ！』という感じでしたが、だんだんと体の使い方が掴めてきて最後の方はかなりスムースだったような。
ぼちぼちの時刻になったので15本でヤメて職場行き。手足以外の濡れは極少で冷えもほとんどなく、良い練習が出来たのでこれはこれでオッケー。ただし、濡れたアレコレを乾かす作業は大変でした。
ビールを飲みながらドリアンを食べると死ぬらしい
体重=60.5kg・体脂肪率=7.1%
自宅で使った時はさほど良さを感じなかったドリアンボールですが（表面が痛いだけで奥に入っていかない感じが強かった）、職場に持ってきて仕事をしながら足裏をぐりぐりすると強い刺激が痛気持ちいいです。下に粘着テープを置いてさらに高さを出すことによって、刺激がアップでますます鼻◎。
椅子と太桃の間に挟んで刺激するのもまたよし。
快速ひるサイ→HILL TOPにお邪魔してホイールバランスを調整していただきました
体重=60.6kg・体脂肪率=7.4%
昨日＝ぎっこんばったん系、今日は登り少なめのコースをスーッと速く走る方針で。最近の日曜ひるサイはメンバー少なめの傾向がありますが、このテの練習にはむしろ好都合でもあります*1。
秋ヶ瀬集合場所から奥・梅優・藤田・簑原・奈良の五人でスタート。上江橋で丹野くんが合流。昨日に引き続き北風が強いです。むしろ好都合～。高坂で飛田さんが合流。
清澄まわりで松郷峠の入口まで。登りではあまり強く踏まず（『踏めず』でも可）、平地をしっかり引く方向で。段々と引けない人も出てきますが、ツキイチ歓迎です（これホント）。こちらの引く時間が長くなって練習になりますからね。
松郷峠は丹野くんが先行し、ちょっとだけ食らいついてみましたが『ヤメておいたほうがいい』と判断して連結解除（『千切れた』でも可）。各自のペースで淡々と登ってピークで再集合。
折り返さずに小川町側に降り、飯能寄居線の緩斜面を速めに走ってみる。残念ながらここで行方不明人一名（ちょっと待ったのですが来ず、補給ストップしたかなあ）。すみませんでした。
物見山方面に引き返していき、さすがにちょっとボリュームがアレなのでオマケに短い登りを二本。笛吹峠と裏清澄坂。出し切り系で皆が良い感じでモガいていました。ただ、残念ながらここで行方不明人一名。すみませんでした。
飛田さんが高坂で離脱し、四人になって強めになっている南風に向かって帰還していく。丹野くんと私とでホイホイと先頭を引き、あとの二人は後ろにいるんでしょう。気にせず走り、途中で振り返ったら誰もいませんでした。
そして誰もいなくなった。ちゃんちゃん。まあ後ろの二人は一緒だろうから問題ないでしょう。上大屋敷の交差点で丹野くんと別れ、沈む橋を通って帰宅。6:16家出→10:40帰宅。118km・563mアップ。
すかさず格安レンタカーを借りてきて、連光寺のHILL TOPに向かってゴー。昼ごはんは車中で（ちょっとだけ高級な）ハンバーガーを。
ホイールを二セット持ち込み（ディープリムとローハイトリム）、日本ロボティクス社製のホイールバランサーを使用してのホイールバランス調整をしていただきました。日本ロボティクス社は私の所属チームであるFIETS GROEN 日本ロボティクスのメインスポンサーであり、70km/hまで実際に出して調整できる世界初にして唯一のマシンとのこと。以前も調整現場の見学をさせていただいたことはありかなり興味を持っていたのですが、実際に調整していただくのはこれが初めてです。
マシンにセットしたところ。
ホイールを回転させ、PCの画面で振れ具合を定量的に確認することが出来ます。
グラム単位の仮の重りを使って調整をしていきます。
ホイールに仮止めして、振れがおさまる箇所を探していきます。
装着する適切な重さと位置が確定したら、同じ重さの最終的な重りをリムに貼り付けます。ローハイトリムのホイールは最初から振れが比較的小さかったので、装着した重りも小さめ。
ディープリムホイールの、特にリアは振れ具合が凄まじかったです。70km/hで回転させたときの地響きは物凄く、部屋中が共振して壁に掛けてあったものが落ちるほど。作業をしてくださった藤井さんも『ここまで酷いのは珍しい』とのことでした。性能に満足してレースで使ってきたはずなのですが、高速域では振れを押さえ込むために相当に無駄な力を必要としていたのかもしれません*2。
時間を掛けて調整していただいた結果、70km/hでも信じられないほど滑らかに回転するようになりました。その分、装着した重りも大きめ。
ホイールのトータルとしての重量は増加しますがそれでも数グラムであり、滑らかに回転するようになったメリットのほうが大きいはず。実走で試すのが楽しみです。藤井さん、ありがとうございました。
他の自転車店でも同じマシンを使ったサービスが行われているので、試してみる価値は大いにあるのでは？と感じました。
物見山八の字周回の1/3のち短い登り反復10本ひるサイ
体重=60.9kg・体脂肪率=7.4%
先週土曜日のひるサイが4分ちょいのインターバル練習で、一昨日のあさサイで1分のインターバル練習をいたしたので、今日は2分ほど登りでインターバル練習です*1。
このテの練習には即効性があるし、いろんな強度・長さを組み合わせることによってますます効果アーップ！
だといいな。じっくり走れない瞬間芸人な私は4分という長めのインターバルは大嫌いですが、1分とか2分の短めなヤツは嫌いではないです。というか、むしろ好き。わくわくどきどき。
先週土曜日のひるサイの4分10本に対して今日の2分10本ではトータルのボリュームがちょびっと（だいぶ？）下がるので、物見山までのアプローチも今日は練習モードでいきます。 人数多めだったので4分ほどの時間差をつけて二組制で。前組は10人くらい（ですが、スタート直後のパンクで待ったメンバーと待たなかったメンバーで二手に別れたみたい）。後ろ組は松井・大島・藤田・佐野・簑原・丹野・奈良の七人。途中で内野・奈良（若い方）の二名が合流。強い向かい風に向かって強めに走る。本メニューに備えた穏やかなアプローチの時は、ペース速めにしても出来るだけ無駄脚を使わないように綺麗にラクに走るように声掛けをしたりするのですが、練習モードの時は基本的に放りっぱなし・任せっぱなしにしています。脚のあるメンバーが勝手に走ると、これがまた色んなリズムが合ってなかなか良い練習になるのです。変な走り（そこまで強烈に変な走りをする人は ひるサイにはいませんけどね）に対応するのも実戦的な練習。これホント。
中盤過ぎに前組をパスし、前組からも脚のある何人かが合流。高坂を過ぎて郊外に出たあたりからさらにペースを上げていき、平坦では集団分裂できなかったので清澄坂では直ちゃんの番手で待機。
キター！中盤過ぎにグイーンとスピードを上げてくれたので着いていって二人になり、平坦部でさらにスピードアプ（アプ担当＝九割がた内野。キープ担当＝奈良）。後が見えなくなって三段坂から山村坂まで。最後のモガき愛では一蹴されて沈。
岩殿トイレ前で再集合。本日の身の振り方を相談です。養護施設坂反復か物見山八の字周回か・・・反復は退屈なので、物見山八の字周回を四周でよろしくお願いしちゃいます。
多少の赤信号ストップは覚悟の上で色んな登りの組み合わせで変化があって楽しい(?)八の字周回コースを選択肢したのですが・・・やっぱり信号ストップが多すぎてアレ。アレアレ。かったるすぎ～。
1/3周回したトコでイライラ度が高まったのでメニュー変更。養護施設坂で反復10本でお願いしちゃいました。手前に1分～2分程度の平坦アプローチは皆で脚を揃えて走り、急-緩-急の三部構成の2分登りを全開で。
反復レンジャーズ：川口・福岡・田中・平賀・鎌形・大島・奈良・内野・丹野・（佐川・簑原）・奈良
全編に渡って前の方で競ってくれたのは奈良・内野・丹野の若手な御三方。
丹野くんは瞬間的なパワーがかなり強烈（知っていました～）。最後にドン！と踏まれるととても着いていけません。ただ、自分がどれくらい踏めばどれくらい持つかを把握しきれていない様子。掴みきられたら、とてもじゃないけど敵わなくなっちゃうかも。
奈良くん（若いほう）は安定して強いものの、まだまだ復活途上かな。スピードの変化には対応しきれていない感じ。
直ちゃんのグイーンと来てビヨーンと伸びていくサマはもう別格。最後に競りかけていくと、もう一発踏んでドキューン。圧倒的でありました。後ろに張りつけば、スーッと最後まで連れていってもらえる（でもなかなか捲れない→一本だけ綺麗に捲りきれました！やった！）。凄いね（もちろん知ってた）。
若くない方の奈良は色々とやってみました。まずまず、かな？一本だけKY的に手前の平坦アプローチからアタックして単独逃げ切りを狙ってみましたが、もちろん逃げ切れるはずもなく。ただ、捕まった後もタレずに粘って二番手でいけたのは手応え。
このテの練習に勝ち負けがないのは当然でオフコースではありますが（←お決まりの文句） 、一応は記録だけ。1本目は二人で先行してあまり競り合わずにピークまで。10本目は佐川さんが先着していたけど、佐川さんは9本目から合流。ほぼサラ脚なのでカッコにさせていただきました。
- 内野・奈良（若くない方）
- 内野
- 内野
- 内野
- 奈良（若くない方）
- 内野
- 内野
- 内野
- 内野
- （佐川）・内野
連続で10本いたしてヘロー。大東文化坂をゆるゆると登って、越辺川側のコンビニに行って小休止。南回りタンボ突っ切りルートで快速ペースで。6:18家出→11:17入間大橋。
入間大橋で臼井と合流（直ちゃんに渡す荷物を持ってきてもらったのでした）。皆と別れて、図書館に寄って生パスタ屋さんで昼ごはんを食べて帰宅。132km/882mアップ。
*1:誤解を恐れずに言えば、ひるサイにおいて私の提案するメニューは自分に合ったものであって、他の人のことは考えていません（もちろん多少は配慮しているつもりです）。万人受けするものではないはずで、人にも勧められないことは多いです。自分にとって適当でないと考えるなら無理に合わせる必要はないし、別メニューも遠慮なく提案してください。これ、本音です。ご一緒してくださる方もそうでない方も よろしくお願いします。
迷惑だけど面白い迷惑メール
体重=60.9kg・体脂肪率=7.7%
流しおはローラー35分。
プロバイダが迷惑メールと判定してくれて、『こんな怪しいメールが来ているよん』と教えてくれるダイジェストのメールから、迷惑メールを分類してみました。サンプル数は33。
メッセージ系が多く、ついで時制を反映してか？宅配便系と大金ガッポリでウハウハ系。エロ系とギャンブル系は皆無に近いです。なんでだろ？エロサイトとかギャンブルサイトを見ないせいかな？もうちょい溜めて、もっとあとで再検証してみるかな？
メッセージ系
- 件名: メッセージが届いております♪
- 件名: ～手紙～
- 件名: ご無沙汰してます。上條です。
- 件名: メールが届いております
- 件名: ご家族様からの、伝言を預かっています
- 件名: Messageをお預かりしております。
- 件名: こちら正式な通知となります。
- 件名: 突然の失礼します、どうしても話さなければいけな...
- 件名: 1件のメッセージが届きました
- 件名: ご家族が心配していますよ？至急連絡をして下さい
- 件名: Re:Re:萌えてイこう！
- 件名: 現在、お預かりしているメッセージは『1件』です。
- 件名: ＜ お手紙が届きました ＞
宅配便系
- 件名: センターにてお預かり中
- 件名: 配送注文の確認 D101-135845-1358432
- 件名: 【注文番号:248-96585-4685】
- 件名: 《※お荷物保管期限切れ間近※》 6か月ご連絡を頂...
- 件名: お客様宛にお荷物の配送依頼が御座いました
- 件名: お届け日時:2017/03/11/
- 件名: delivery-notification
- 件名: 只今配達中・・・
- 件名: info@saihaiso.unsou
大金系
- 件名: 【入金通知】10,000,000円の入金がありました。
- 件名: おめでとうございます、明日からあなたは億万長者です
- 件名: このお金はお前の好きなように使え
- 件名: 貴方様の口座に1億2000万円の振り込みを行いました
- 件名: ■重要■もうお金で困る必要はありませんよ？無・...
- 件名: あなたへ遺産を渡したい人がいます。▼受け取り方...
エロ系
- 件名: 人ｌｌ妻は即-ハ/メOK！
その他系
- 件名: 301号だからね
- 件名: 080 8425 63581*
- 件名: 【完全無*料中】時間がありません、準備は整ってい...
- 件名: 馬券に関する知識量の差は関係ありません
橋インターバルあさサイ
体重=60.8kg・体脂肪率=7.7%
彩湖朝練＝あさサイ集合場所に集合時刻一分前に到着したら、福岡さんしかおられませんでした。『誰もこにゃいにゃー』と猫語で会話しつつ集合時刻一分すぎまで待ちましたが、誰も来ないので今日のメニューは幸魂大橋登りインターバルでお願いします。この時期の穏やかなんとなく周回よりは遥かにずっと効果的で効率的で、でも大人数ではやりにくいので逆にぴったしカンカン。福岡さんとは以前もサシで同じ練習をやったことがあるから、プロトコル的にもバッチリ。集合場所の方を振り返りつつインターバル会場に向かい、やっぱり誰も来ないので*1橋インターバルスタート。
福岡・奈良
幸魂大橋インターバル10本
おおよそ30秒の平坦と30秒の登りというコースを、二人だったので平坦部の先頭誘導員を交互に勤めつつ合計で10本。捲り担当は登り部でとにかく全開で捲っていく。先頭誘導員も流さずに捲り返すつもりでモガき切る。冷え込み強烈デーだったので序盤は動かない体を無理やり動かしてキツくて泣き、中盤以降は追い込めるようになってくるのでますますキツくて泣く。全編に渡って指先の痛さがマックスなので泣く。通常周回よりずっとキツくて苦しいだけで面白味は全然ありませんが、この練習は効く！
といいな。
通常周回以外のメニューは不人気な傾向がありますが、ホントに効果的なのはコッチのような気がしないでもないです。来週も一発やりたいと思いますので、賛同者いればよろしくです。通常周回との二組制でもいいな、と思っています。
*1:若者三人が数分遅れで来られたようで、別に周回練習をされた由。これはこれでオッケーではなかったかと