レース前日・GW10連休前日

体重=60.3kg・体脂肪率=6.6%
今週は平日四日間で追い込み練習が一度もできなかったので、レース前日の今日に刺激入れ。じっくりとアップしてから、高強度短時間のモガきを三本（心拍数は上がりきらない）。のちに中強度ぼちぼち時間を三本（心拍数がマックス近くまで）。調子はまずまず。
明日はE1レースに初参加。うまいコト走りたいのココロです。

CSC周回で千切れた・・・

体重=59.6kg・体脂肪率=6.4%

追い込みの水曜日恒例のCSC周回メニューを実施。

だがけれどもしかしー。

アップの時点から調子のやや良くなさを感じていたら、CSC二周目（スタート直後とゴール近くになってからの高強度を意識して、最初と最後は中盤より指定ワットが高い）に挫折しちゃいました・・・先週はこれまで最高の走りができたのに、今週は千切れ。調子が落ちていると言うよりは、（なんらかの原因で）疲れが残っているせいかな。

強度ダウンして半端に続けるよりは、スパッとやめたほうがモアベターな気がしたのでスパッと終了。こんな事もあります（よくあります）。

 

片腹俊彦

体重=59.9kg・体脂肪率=6.3%

映画を観ながら『THE LONG RIDE』という100分のワークアウトを実施。100分で『LONG』とは片腹痛いですが、さほど追い込まずともまったく脚を止めることなくこれで1000kcalくらい消費されるんだから、朝からなかなか。映画も観られるし。

車練ショートショートふたたび

体重=59.9kg・体脂肪率=7.2%

一週間前に新規開発した車練ショートショートコースをもう一度走る。距離はショートコースよりもわずかにショートではありますが、細かいアップダウンが連続するなかなか走りごたえのあるコースです。

メンバー：永田・琢万・萩本・高橋・藤田・富家・奈良

最近は疲労回復の遅さがベリースローでありまして、一晩寝ただけではまったく回復しません。ここ数年？一二年？で一気に実感するようになってきました（涙）。今日もダメージがテンコ盛りで残っておりますが、平地はまあ普通に走れます。しっかり回っていたら残り数キロでぷっつりと売り切れちゃいましたが、まあ今日はこれくらいで

勘弁してやらー。

小休止コンビニに行ったら、早帰りの琢万くんが単独で帰還していくのが見えました。『早めに帰宅したいから途中折り返し』という彼氏を半ば強引に拉致して来た責任が私にはありますので、これは無視できない。気合を入れ直して追走していって合流し、そこから入間大橋まで先頭固定30分機関車走。当初説明したとおり、入間大橋に9:30ぴったりに戻れてほっ。相当に頑張りました！

あとはチンチンたらたらと流して帰宅。118km・430mアップ。