ツールド塩山DNF

昨日の予定から今日に順延になった、毎年恒例のツールド塩山です。自走往復を含めれば走行距離300㎞弱で、5000m弱の獲得標高。

走りごたえ満点!(満点すぎ)

4:05に出発し、今回は自走隊員に佐野くんを特別招集(『一本釣り』でも可)してあったので、所沢経由で小平へ(5:40)。新車はよく進みます。好感触。

小平で松村さん佐野くんと合流し、五日市街道経由で武蔵五日市駅前まで。7:00集合のところ。6:58着。すかさず集合写真を撮って、二班に分かれて時差スタート。私は後ろ組で。

都民の森(風張峠)までも快調。いい感じです。

だったのですがー。風張峠から奥多摩湖までの下りダウンヒルがめちゃくちゃ寒く、あれ?あれれれ??脚が攣った。こんな序盤でなぜ???

湖畔の駐車場で全員集合して一休みしても、寒さがまったくおさまらない。私以外のメンバーも『寒い』とは言っているものの、ここまで震えて・凍えている人はいない。なんか変だ。

今川峠はただでさえ勾配がキツいので苦手なトコですが、それに輪をかけて進まない。最後尾グループでなんとかクリアしたものの、なんか変すぎ。

長い長い柳沢峠に入って、違和感は決定的に。どう考えてもついていけるはずの集団から華麗に千切れ、単独になってからも全くペースが維持できない。こ、これはー。

完全なるハンガーノックです。単独で少しの間よろよろと登り続けたものの、これでは柳沢峠にいつたどり着けるかわからず皆様を大待ちさせることになるし、そのあとの自走帰宅も本気でヤバいことになります。

まだ僅かになんとかリカバリーできる時点で撤収するのが吉。一ノ瀬林道の入口あたりでDNFを決め(130kmくらいの地点)、飯沼監督ほかのメンバーに連絡してUターン。道の駅たばやまで一休みしてから奥多摩湖まで下り、荷物を武蔵五日市駅前に置いてきたので戻らなくてならない。でも、奥多摩周遊を超えるのは無理。やばめ。

奥多摩街道で青梅側に下り、梅ケ谷峠(短いです)経由で武蔵五日市駅前に行って荷物をピックアップ&中休止。なんとか復活できそう。

あとは単独で国道16号経由で帰還。Uターン以降は少しずつ体調も戻ってきたようで、問題なく16時くらいに帰宅。240㎞ほど。

ここまで本格的なハンガーノックになったのは久しぶり。しかもよりによってツールド塩山で、130㎞という早い時点だったのは自分でもびっくり。でも、振り返れば要因はいくつもあって、ハンバーノックは必然だったかも。

  • 前日のごはん会では延々と食べ続けたものの、私自身の食い量は実は多くなかった、特に炭水化物は極少だった。
  • 昨晩の時点でそれは認識していたので、寝る直前に炭水化物を追加で食べた。これによって胸焼けすることになり、よく眠れずに睡眠時間少。
  • 今朝の朝イチ体重は前日よりも1.5kgも減っていた。
  • 昨日30㎞ほど走ったものの、新車での実質の初乗りだった。乗り味はとても固く、体がまだ慣れていない。
  • サドルの高さもあっていなかった上に、下りの寒さでもうダメ。だから超序盤で脚も攣った。

もはや無理の効く歳ではないので、これくらいの走りの時はしっかり準備をしないと。勉強しました(今頃かよ)。来年は十二分に備えないと。

 

お昼ごはん会

今日のお昼からのごはん会の準備をしなくてはイケナイのですが、明日のツル塩には新車で行くつもり。30㎞ちょいをゆるゆると走っただけの新車でいきなり300㎞というのは少々不安な気もしたので、ちょびっとだけひるサイに参加。

集合場所の羽根倉橋まで行き、入間大橋までは出来るだけ長く強く先頭を引く走りで。おー、進みます。

入間大橋で離脱して帰宅。一時間ちょいで30㎞ちょいの実質走り初めでした。

着替えもせず、ジャージのままで掃除&お料理。のちにシャワー。

水戸在住の弟と、都内在住の姪に来てもらって12時過ぎからごはん会。この後で二人は秋田まで自走(自動車走)なので、ノンアルコールで。


お品書き中、写真に載っていないもの

  • ブフブルギニオン
  • 塩豚
  • トマトとカマンベール炊き込みご飯
  • ポルチーニのクリームパスタ
  • 甘酒のティラミス

お品書きにないけど作ったもの

  • スモークオイルサーディンのサラダ

お品書き中、実際には作らなかったもの

お昼の時点でおなか一杯とのことだったけど、夕方にはさらにパスタや塩豚をパクパク。食の進みがよくて、こちらとしてもうれしかったです。18時過ぎまで食べ続けました。

雨の中を秋田に向かう二人を見送り、最小限の片づけをして終了。

 

 

ツル塩順延決定からのいろいろ準備

朝ごはん前に流しローラーを20分だけ。明日はツールド塩山300㎞なので、これくらいで十二分。

だったのですがー。

明日は午後から雨の可能性が高く、残念ながら予想通りに翌日4/30への順延が決定。この日は私の弟と姪をうちへお招きしている日であり、私は走れないんです。残念。

だったのですがー。

弟に連絡して、明日4/29へ前倒してもらうことにしました。最初は4/29という案をツールド塩山のために4/30にしてもらい、今度は直前にツル塩順延のために4/29に戻してもらうう願い。勝手なことで申し訳なさすぎ。それにしても、ありがたいあがたい。

というわけで、今日中にやらなければいけないネコワークを済ませた後、明日のための買い出し・料理・掃除などなど。

明日の午前中に仕上げればいいところまで準備できました。

パンツ一丁でネコワーク

弱め強度のワークアウトを二日続けたので、今日はしっかり強めで追い込み系。モガキ時間をちょっと短めの30秒にして、強度を420Wとちょっと高めにしてみました。

whatsonzwift.com

この時間・強度ならまあ余裕ですね。もうちょい上げられそう。でもやっぱり、1分超えの長めモガキのほうが私には必要なんだろうなあ。

しっかし暑いー。ローラー終わってシャワーをしても汗は30分以上止まらず、パンツ一丁で汗を拭き拭きネコワーク。普通ですね。

昼ごはんは大人の大盛りカレー(レトルト)オンザ生卵。

夕方から筋トレ&風呂。

低強度高REPの日

昨日の朝ローラーの強度は低かったのに、なぜかなり疲れているー。なんでだー。

と思ったら、通勤帰りも自走だったせいでしょう。新車が妙に進むので気持ちよく踏んじゃったし、朝夕あわせてTSSは100を超えたのかも。

というわけで今日のローラーも強度は上げずに、でも流しオンリーってのもアレなのでZ3=TEMPOで一時間。

whatsonzwift.com

油断して暑さ対策を怠ったら汗の量が尋常ではなく、あらゆるところが汗びたし。きたなー。

昼ごはんはマルちゃん正麺(塩味)に肉野菜炒めをオンザ。

ネコワーク後に早めにゼクシスへ。今日は低強度高REPの日。重量を1/2にすればREP数は3倍くらいに出来るから、トータルボリュームはアップ。やったー。

その後でギョスーに買い物に行って、店を出ようとしたら雨ざーざーで目が点。雨あがりを待つのもアレなので、濡れて帰る。その後にすぐに降り止むのはお約束。

朝ローラーのち出勤のち新車

昨日はなーんもしない回復デーにしちゃったので、今日はローラーしなくてはイケマセン。でも出勤デーでもあるので、朝ローラーは出勤前・朝ごはん前に実施(出勤デーの朝ごはんは職場で席飯族です)。朝ごはん前のローラーでは高強度は出来ないので、Z3=TEMP強度のワークアウトを4時から実施。

whatsonzwift.com

しっかりこなせたけど、やっぱり朝ごはん前では力の入りがちょっと弱い感じはありました。シャワーして出勤。

職場でボチボチと仕事をした後、サイクルハウスイシダで新車を受け取って走って帰る。気持ちよく進むので、重い荷物を背負っているのに思わず踏み過ぎちゃいました。

うひょー。

藤蔓など

普通に早起き出来たし、疲労感もさほどでもなし。外走りに行く手もありましたが、流し程度に半端に走ってもあまり意味はなさそうなのでヤメ。昼くらいから雨っぽいので、その前に色々とやらなくてはいけない作業をやっちゃいましょう。

というわけで、朝ごはんを食べてから裏の藤の蔓を捌く作業やらなにやら。植えたわけではないけどうちの裏には藤(?)がありまして、毎年毎年盛大に伸びて雨樋やらなにやら絡まってはイケないトコに絡まってしまうのです。今年はなんとか上手に誘導してあげたい。

蔓と葉っぱは凄いけど、花は咲かないんですけどねー。

あとは草取りやらなにやら。

昼前の雨降り雨にゼクシスに行っちゃって筋トレ。

昼ごはんはフライドチキンオンザハヤシライス。

午後はのびのびー。